シリンダーブロックとは？
しりんだーぶろっく
シリンダーブロックとは、ガソリンエンジンや diesel エンジンの中核をなす鋳造部品で、ピストンが往復運動するシリンダー（穴）を複数備えたエンジン本体の骨格です。
シリンダーブロック（Cylinder Block）は、レシプロエンジン（往復動エンジン）の中心的な構造体で、ピストンが上下に往復運動するための円筒形の穴（シリンダー）を複数持つ鋳造部品です。エンジンの「本体」または「ブロック」とも呼ばれ、エンジン全体の骨格を形成します。
シリンダーブロックが担う主な役割は以下のとおりです。
- ピストンの往復運動を支持し、燃焼室の圧力を受け止める
- 冷却水（クーラント）が流れるウォータージャケットを内部に設ける
- 潤滑油（エンジンオイル）の通路となるオイルギャラリーを設ける
- クランクシャフトを支持するベアリングキャップを備える
素材には鋳鉄とアルミニウム合金が主に使われます。鋳鉄製は耐摩耗性・剛性に優れますが重量が大きく、アルミ製は軽量で放熱性が良い反面、シリンダー内壁には耐摩耗のために鉄製スリーブを圧入したりセラミックコーティングを施したりする工夫が必要です。
シリンダーブロックの上面にはシリンダーヘッドが取り付けられ、両者の間にはヘッドガスケットが挟まれます。シリンダーブロックは修理・再製造も行われますが、大きく損傷した場合はエンジンの全交換となることが多い、コストのかかる部品です。
使い方・例文
「オーバーヒートが原因でシリンダーブロックにクラックが入り、エンジンの載せ替えが必要になった」のように、重大なエンジントラブルを語る場面で使われます。
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