富士川舟運とは？
ふじかわしゅううん
富士川舟運とは、江戸時代に富士川を利用して甲斐（山梨）と駿河（静岡）を結んだ水上輸送ルートのことです。
富士川舟運とは、富士川（山梨県・静岡県を流れる一級河川）を利用して物資を輸送した、主に江戸時代に発展した水運の総称です。急流として知られる富士川を独特の技術で行き来し、内陸の甲斐国（現・山梨県）と太平洋に面した駿河国（現・静岡県）を結ぶ大動脈の役割を果たしました。
富士川は日本三大急流の一つに数えられるほど流れが速く、通常の船では遡上が困難です。しかし江戸時代の船頭たちは、川の流れを巧みに読み、竿や綱を操る技術で急流を遡り、甲州の年貢米・木材・絹などを駿河の港へ運び出しました。下りは流れに乗って容易に運べたため、主に甲斐側から駿河側への物資輸送が主流でした。
舟運の起点となった甲斐側の川港は鰍沢（かじかざわ）で、駿河側では岩淵などが中継地となりました。江戸幕府は富士川舟運を重視し、治水・整備に力を注ぎました。これにより甲州の産物が全国へ流通し、地域経済が活性化しました。
明治期に鉄道（中央本線・身延線）が整備されると物資輸送の主役が鉄道に移り、舟運は急速に衰退しました。現在は観光舟下りとして一部が復元されており、当時の面影を伝えています。
使い方・例文
甲斐の農産物や木材は富士川舟運を使って駿河の港まで運ばれ、そこから江戸や上方へ出荷される物流の要となっていました。
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