カップリングとは？
かっぷりんぐ
カップリングとは、モーターと機械負荷など2本の軸を連結し、回転動力を伝達する機械要素で、軸心の誤差や振動を吸収する役割も担います。
カップリング（軸継手）は、モーターや原動機の出力軸と、ポンプ・減速機・ロボットアームなどの被動側の軸を連結して回転力（トルク）を伝える機械要素です。単純に軸を固定するだけでなく、取り付け時に生じる軸の芯ずれ（平行・角度・軸方向の3種類）を許容し、振動や衝撃を緩和する機能を持つものが多くあります。
カップリングは構造や用途によっていくつかの種類に分類されます。
- 剛性カップリング：芯ずれを許容しないが高トルク伝達に適する
- フレキシブルカップリング：ゴムや樹脂素子で芯ずれと振動を吸収する
- オルダムカップリング：平行芯ずれに特化した3枚構造
- ジョーカップリング：ポリウレタン製スパイダーで衝撃を緩衝する
- ディスクカップリング：金属薄板の弾性で角度・軸方向の芯ずれを吸収
設計上のポイントは、伝達トルク・回転速度・芯ずれ量・設置スペースを考慮して適切な種類を選定することです。カップリングの選定ミスは振動・騒音の増大や軸受の早期劣化を招くため、機械設計の重要な工程のひとつとされています。
工作機械・ポンプ・コンプレッサー・搬送装置など、動力を伝える機械システムに広く採用されています。
使い方・例文
工場のポンプユニットでは、モーター軸とポンプ軸の間にフレキシブルカップリングを挟み、わずかな取り付け誤差や振動がポンプに伝わらないようにしています。
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