待避線とは？
たいひせん
待避線とは、速度の速い列車が遅い列車を追い越せるよう、駅や途中区間に設けられた本線から分岐した専用の線路のことです。
待避線（たいひせん）とは、鉄道において速達列車（特急・急行など）が普通列車や貨物列車を追い越せるようにするため、または対向列車の交換（すれ違い）を可能にするために設けられた、本線から分岐した副線のことをいいます。「退避線」と表記する場合もあります。
待避線の主な用途は次のとおりです。
待避線がある駅では、ホームが2面以上設けられていることが多く、通過列車が外側の本線ホームを通過する間に停車列車が内側の待避線ホームで客扱いを行うという配線が一般的です。駅の配線図では「島式ホーム」や「相対式ホーム」と組み合わさった形で描かれます。
待避線の設置は、ダイヤの組み方に大きな影響を与えます。待避線がない区間では速度差のある列車を混在させることが難しくなるため、路線の輸送効率を高めるうえで待避線の配置計画は重要な鉄道土木・運行計画の要素です。複々線化が難しい区間では、待避線の増設がボトルネック解消の手段として検討されることもあります。
使い方・例文
各駅停車の電車が駅の待避線に入って停車し、後から来た特急電車が本線を猛スピードで通過していく光景は、多くの鉄道路線で日常的に見られます。
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