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信号場とは?

しんごうじょう

信号場とは、列車の行き違いや待避のための設備はあるが、旅客や貨物の取り扱いをおこなわない鉄道施設のことです。

信号場(しんごうじょう)とは、鉄道において列車の行き違い(交換)・待避・進路制御などを目的として設けられた施設で、旅客の乗降や貨物の積み下ろしといった営業的な取り扱いをおこなわない点が「駅」と大きく異なります。

信号場は主に以下の目的で設置されます。

  • 単線区間での列車の行き違い(対向列車の交換)
  • 速度差のある列車の追い越し・待避
  • 線路の分岐・合流点における進路管理
  • 長大区間での列車密度を向上させるための中間交換点

外観は駅に似た線路設備を持つことも多いですが、ホームがなかったり、あっても旅客が利用できなかったりします。列車のダイヤ上はここで行き違いや待避が組まれますが、時刻表には掲載されないのが一般的です。

地方のローカル線や山岳路線では、用地や費用の制約から旅客取り扱いを省いた信号場として整備するケースが多く見られます。一方で将来の需要増加に備え、後から旅客扱いを追加して「駅」に昇格するケースもあります。鉄道の安全運行と輸送力増強に不可欠なインフラです。

使い方・例文

「列車が単線区間の信号場で対向の特急を待つため、時刻表には載っていない場所で数分間停車した」というように、ダイヤ調整の場面で利用者が気づかないうちに関わっている施設です。

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