トルクコンバーターとは？
とるくこんばーたー
トルクコンバーターとは、自動変速機（AT車）に搭載される流体継手の一種で、エンジンの動力をオイルの流れを介してなめらかに変速機へ伝達する装置です。
トルクコンバーターは、自動変速機（オートマチックトランスミッション）を搭載した車両において、エンジンと変速機の間に位置する動力伝達装置です。マニュアル車のクラッチに相当する機能を果たしますが、機械的な接触を持たず、作動油（ATF）の流れを利用して動力を伝えます。
内部構造は主に3つの要素で構成されます。
- ポンプ（インペラー）：エンジン側に連結され、オイルを回転させて流れを作る
- タービン：変速機側に連結され、オイルの流れを受けて回転する
- ステーター：オイルの流れ方向を整え、トルクを増幅させる固定羽根
AT車が信号待ちで完全停止してもエンジンが止まらないのは、トルクコンバーターがスリップを許容しているためです。また発進時にトルクを最大で約2〜3倍に増幅できる特性があり、スムーズな加速を実現します。
現代ではCVTや多段ATとの組み合わせが一般的で、燃費向上のためにロックアップ領域を広げる制御技術が進化しています。
使い方・例文
「AT車に乗り換えたら、信号発進がスムーズになった。これはトルクコンバーターがエンジンの動力をなめらかに伝えているからだ」のように、AT車の動力伝達の仕組みを説明する際に使われます。
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