エンジンブレーキとは？
えんじんぶれーき
エンジンブレーキとは、アクセルを離したときにエンジンの抵抗を利用して車の速度を落とす制動方法のことです。
エンジンブレーキとは、走行中の自動車やオートバイでアクセルペダルを戻したときに、エンジンの回転抵抗によって自然に速度が低下する現象、またはそれを意図的に利用した減速操作のことを指します。フットブレーキ（油圧式ブレーキ）とは異なり、ブレーキペダルを踏まずに減速できるのが特徴です。
仕組みとしては、エンジンと車輪が変速機（トランスミッション）を介してつながっているため、アクセルを離すと燃料供給が絞られ、エンジンが圧縮抵抗や摩擦抵抗として車輪の回転にブレーキをかける状態になります。ギアが低いほどエンジン回転数が上がりやすく、抵抗も大きくなるため、低いギアに落とすほど強いエンジンブレーキが得られます。
エンジンブレーキの主なメリットは次のとおりです。
- フットブレーキの過熱（フェード現象・ベーパーロック現象）を防ぐ
- ブレーキパッドやドラムの摩耗を軽減する
- 長い下り坂での速度コントロールが安定する
- 燃料噴射が絞られるため燃費向上につながることがある
一方、急激なシフトダウンによる強いエンジンブレーキは後輪のスリップを引き起こす場合があるため、特に雨天・雪道での操作には注意が必要です。ATやCVT車でも「Sモード」や「Bレンジ」などを使うことでエンジンブレーキ効果を高められます。長い下り坂では積極的に活用することが安全運転の基本とされています。
使い方・例文
長い下り坂では、ギアを低速段に落としてエンジンブレーキを使うことで、フットブレーキへの過度な負担を避けながら安定した速度を維持できます。
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