ブレーキローターとは？
ぶれーきろーたー
ブレーキローターとは、自動車やオートバイのディスクブレーキシステムで車輪と共に回転する円盤状の部品で、パッドで挟まれることで制動力を生み出します。
ブレーキローター（brake rotor）は、ディスクブレーキシステムを構成する主要部品のひとつで、ホイールハブに取り付けられて車輪と一緒に回転する金属製の円盤です。「ブレーキディスク」とも呼ばれます。
制動の仕組みは次の通りです。ブレーキペダルを踏むと油圧によってキャリパーが動き、ローターの両面をブレーキパッドで挟み込みます。このとき生じる摩擦力が車輪の回転エネルギーを熱エネルギーに変換し、車を減速・停止させます。
ブレーキローターには主に以下の種類があります。
- ソリッドローター：1枚の均一な金属板。コンパクトカーや低負荷用途に多い
- ベンチレーテッドローター：2枚のディスクの間に空気の通り道（フィン）を設けた構造。熱放散に優れ、スポーツカーや重量車に多用される
- スリットローター：表面に溝を刻み、ガスや水を排出しやすくして制動性能を高めたもの
- ドリルドローター：穴を開けて放熱効果を高めたもの。スポーツ用途に使われるが耐久性に注意が必要
ローターは摩擦・熱・腐食によって消耗し、一定の厚さを下回ると制動力の低下やブレーキ鳴き・振動の原因となります。車検の基準値（最小厚さ）以下になった場合は交換が必要で、一般的に走行距離や使用環境によって異なりますが、数万キロごとの点検が推奨されます。
使い方・例文
「長い下り坂を続けて走った後、ブレーキローターが過熱してフェード現象が起き、ブレーキが効きにくくなった」というように、自動車の制動システムを説明する場面で登場します。
この用語をシェア
最終更新: