フラップとは？
ふらっぷ
フラップとは、航空機の主翼後縁に装備された可動式の高揚力装置で、離着陸時に展開して揚力を増大させる部品のことです。
フラップとは、航空機の主翼後縁部に取り付けられた可動式の補助翼面で、主に離着陸時に下方へ展開（デプロイ）することで翼の曲率と面積を増やし、低速での揚力を高める装置です。飛行機が安全に短い滑走路で離陸・着陸できるよう、ほぼすべての民間旅客機と多くの軍用機に装備されています。
フラップにはいくつかの代表的な種類があります。
- プレーンフラップ：翼後縁の一部を下方に曲げる最もシンプルな構造
- スプリットフラップ：翼下面だけが下がり、抵抗が大きく揚力も得られる
- スロッテッドフラップ：フラップと主翼の間にスロット（隙間）を設け、空気流を整えて失速を防ぐ
- ファウラーフラップ：後方にスライドしながら下がることで翼面積を大幅に拡大する、現代の旅客機で最も普及した方式
フラップを展開すると揚力と抵抗の両方が増えるため、飛行機は低速でも機首を極端に上げずに安定した飛行姿勢を保てます。着陸進入時には大きな角度まで展開してブレーキ効果も利用します。一方、巡航中はフラップを格納して空気抵抗を最小限に抑えます。
パイロットはフラップの展開角度を段階的に選択でき、その設定はノッチ（段）単位で表されます。フラップ操作は離着陸の安全に直結するため、チェックリストで厳密に確認される重要な手順となっています。
使い方・例文
着陸進入中のジェット旅客機が翼後縁から大きく張り出した板状の部分を下げているのがフラップで、速度を落としながら安定した降下角を保つために使われています。
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