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構内運転とは?

こうないうんてん

構内運転とは、駅や車両基地などの構内において、一般列車ダイヤとは別に行われる車両の移動・入換作業のことです。

構内運転とは、駅構内・車両基地・工場などの限られたエリア内で行われる鉄道車両の移動操作のことを指します。旅客や貨物を輸送する本線運転とは区別され、主に車両の整備・清掃・編成変更・留置などを目的として行われます。

構内運転の主な目的には以下のようなものがあります。

  • 車両の入換(ホームや留置線への移動)
  • 編成の組み替えや増解結
  • 洗車・整備のための車両移動
  • 車両基地内での回送・転線

構内運転を担当するのは入換係や構内運転士と呼ばれる専門の乗務員で、一般の列車を運転する運転士とは資格や業務範囲が異なる場合があります。構内では速度制限が厳格に設けられており、安全確保のために地上係員との連携・合図確認が重視されます。

貨物駅では、貨車の仕分けや編成組成のために構内運転が頻繁に行われており、操車場(ヤード)での入換作業は鉄道貨物輸送の要となっています。旅客駅でも、始発・終着列車の留置や折り返し運転のために欠かせない作業です。

使い方・例文

始発駅で列車の出発前に車両を所定のホームに移動させる作業や、終着後に車両基地へ回送する際の移動が構内運転にあたります。

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