感応式信号機とは？
かんのうしきしんごうき
感応式信号機とは、車両や歩行者の有無をセンサーで検知し、交通状況に応じて青信号の時間を自動調整する信号機です。
感応式信号機とは、道路に設置されたセンサーが通行する車両や歩行者を検知し、その状況に応じてリアルタイムで信号の切り替えタイミングを変える信号制御システムです。従来の一定周期で切り替わる「定周期式信号機」とは異なり、交通量に柔軟に対応できるのが最大の特徴です。
感応式信号機の仕組みは主に以下のとおりです。
- 路面に埋め込まれたループコイル（電磁誘導式センサー）や、カメラ・赤外線センサーが車両を検知する
- センサーからの信号をもとに制御装置が交通量を判定する
- 車両が少ない方向の青信号を短縮し、多い方向を延長する
- 歩行者ボタン式では、ボタンが押されたときのみ青信号に切り替わる
感応式信号機には「車両感応式」と「歩行者感応式」の二種類があります。車両感応式は交差点付近のセンサーで車を検知して青時間を調整するもので、幹線道路や交通量の変動が大きい場所に適しています。歩行者感応式は歩行者がボタンを押したときや赤外線センサーが歩行者を検知したときのみ歩行者青信号が点灯するもので、交通量が少ない場所での不必要な渋滞を防ぐ効果があります。
感応式信号機の導入により、無駄な停車時間の削減、燃料消費や排気ガスの低減、そして交通流のスムーズ化が期待されます。日本では都市部を中心に普及が進んでいます。
使い方・例文
「交差点に車がいないのにずっと赤信号が続くのは、感応式信号機のセンサーが反応していない可能性がある」「歩行者感応式信号機はボタンを押さないと青にならないので注意が必要だ」といった場面で使われます。
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