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可変バルブタイミングとは?

かへんばるぶたいみんぐ

エンジン回転数に応じて吸排気バルブの開閉タイミングを変える機構。

回転ではバルブ開閉を遅めにして燃費を稼ぎ高回転では早めにして出力を高める電子制御エンジン技術。

使い方・例文

ホンダのVTECは可変バルブタイミング機構の先駆けとして1989年にインテグラに採用された。

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