CHAdeMO（チャデモ）は、電気自動車（EV）の直流急速充電に用いられる国際規格のひとつです。名称は「CHArge de MOve（動くために充電）」の略とともに、「お茶でも飲みながら充電」という日本語の語呂合わせも由来とされています。東京電力・日産・トヨタ・三菱・富士重工（現スバル）などが中心となって策定し、2010年に規格が公開されました。CHAdeMOの主な特徴は以下のとおりです。直流（DC）で最大50kW（後に150kW・400kW対応版も策定）の急速充電が可能充電中に車両と充電器が通信し、最適な充電制御を行う安全設計日本国内をはじめ欧州・北米・アジアなど世界各地に充電インフラが整備されている日産リーフや三菱アイ・ミーブなど多くの国産EVが採用CHAdeMOは世界初の量産EV向け急速充電規格のひとつとして普及しましたが、欧米ではCCS（コンバインドチャージングシステム）が主流となり、規格競争が続いています。日中間では「ChaoJi（超充電）」という次世代規格の共同開発も進んでいます。

CHAdeMOとは？意味・定義をわかりやすく解説

CHAdeMOとは？

ちゃでも

CHAdeMOとは、日本が主導して策定した電気自動車向けの急速充電規格で、専用コネクターを使って短時間で大量の電力を供給します。

CHAdeMO（チャデモ）は、電気自動車（EV）の直流急速充電に用いられる国際規格のひとつです。名称は「CHArge de MOve（動くために充電）」の略とともに、「お茶でも飲みながら充電」という日本語の語呂合わせも由来とされています。東京電力・日産・トヨタ・三菱・富士重工（現スバル）などが中心となって策定し、2010年に規格が公開されました。

CHAdeMOの主な特徴は以下のとおりです。

直流（DC）で最大50kW（後に150kW・400kW対応版も策定）の急速充電が可能
充電中に車両と充電器が通信し、最適な充電制御を行う安全設計
日本国内をはじめ欧州・北米・アジアなど世界各地に充電インフラが整備されている
日産リーフや三菱アイ・ミーブなど多くの国産EVが採用

CHAdeMOは世界初の量産EV向け急速充電規格のひとつとして普及しましたが、欧米ではCCS（コンバインドチャージングシステム）が主流となり、規格競争が続いています。日中間では「ChaoJi（超充電）」という次世代規格の共同開発も進んでいます。

CHAdeMOとは？

使い方・例文

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