車内信号とは？
しゃないしんごう
車内信号とは、列車の運転台に設置された表示装置によって速度制限などの運転指示を伝える鉄道の保安システムです。
車内信号とは、線路脇に設置された地上信号機ではなく、列車の運転台内部にある表示装置（車内信号機）によって運転士に速度制限や進行可否を伝える鉄道保安システムのことです。
従来の鉄道では線路沿いに設置された地上信号機を運転士が目視確認することで列車を制御していましたが、高速運転時には信号機を認識する時間が極めて短くなるため安全確保が難しくなります。そこで開発されたのが車内信号方式で、線路に設置された地上子や軌道回路から受信した情報をもとに、運転台のディスプレイやメーターに「許容最高速度」などを表示します。
車内信号の主な特徴は以下のとおりです。
- 地上信号機が不要または補助的になり、高速区間での安全性が向上する
- ATC（自動列車制御装置）と組み合わせて使われることが多く、速度超過時に自動的にブレーキがかかる
- 新幹線や地下鉄など高速・高密度運転を行う路線で広く採用されている
- 霧や吹雪など視界不良時にも安定した運転指示が可能
日本では新幹線の開業当初から車内信号方式が採用されており、現在も全新幹線路線で運用されています。都市部の地下鉄にも多く導入されており、高密度ダイヤを支える重要な技術となっています。
使い方・例文
新幹線の運転台では線路脇に信号機がなく、運転士は車内の表示装置で「270」などの許容速度を確認しながら運転します。
この用語をシェア
最終更新: