板桁橋とは？
いたげたきょう
板桁橋は、鋼板を溶接・リベット接合して作ったI形断面の桁を主構造とする橋梁で、道路橋・鉄道橋に広く使われる最も一般的な橋の形式の一つです。
板桁橋（いたけたばし）とは、鋼板を組み合わせて製作したI形（H形）断面の桁（ガーダー）を主要構造部材として用いる橋梁です。英語では「plate girder bridge」と呼ばれます。
板桁は、上下のフランジ（水平な板）と垂直なウェブ（腹板）を溶接などで接合して作られます。この断面形状は曲げに対して非常に効率的で、交通荷重による上下の曲げ力を効果的に負担できます。工場で製作してから現地に運搬・架設するため、施工の合理化にも優れています。
板桁橋の主な特徴は以下のとおりです。
- 設計・製作・施工の実績が豊富で、技術的に成熟している
- スパン（橋の支間長）が10m〜100m程度の中規模橋梁に特に多く採用される
- 道路橋・鉄道橋ともに広く使用され、日本全国に多数の施工実績がある
- 桁の高さ（桁高）を調整することでさまざまなスパンや荷重条件に対応できる
構造がシンプルで経済性が高いため、高速道路・一般道路の跨道橋（こどうきょう）や鉄道の跨線橋に数多く採用されています。コンクリート床版と鋼桁を一体化した「合成桁橋」に発展させることで、さらに剛性と経済性を高めた形式も広く普及しています。日本の橋梁インフラを支える最も基本的な形式の一つです。
使い方・例文
高速道路の高架橋や鉄道の陸橋として見かける、鋼鉄製のI字形の梁を並べた橋の多くが板桁橋にあたります。
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